Cao Tốc Khởi Động BĐS Cần Thơ Trước Thời Cơ Hút Sóng Đầu Tư

Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có tổng chiều dài khoảng 188,2km, tổng mức đầu tư gần 45.000 tỉ đồng; đi qua địa phận 4 tỉnh, thành khu vực ĐBSCL: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng. Cao tốc có điểm đầu liên kết với Quốc lộ 91 thuộc địa phận TP Châu Đốc – tỉnh An Giang, đi qua điểm giao với Quốc lộ 80 thuộc địa phận xã Vĩnh Thạnh – TP Cần Thơ, điểm cuối ở nút giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu – cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng.

Chính phủ quyết nghị cho UBND các tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng thực hiện thẩm quyền, trách nhiệm trong tổ chức thực hiện dự án thành phần được phân cấp, đảm bảo chất lượng, tiến độ cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn Dự án năm 2027.

UBND các tỉnh, thành tổ chức lập, thẩm tra, thẩm định, quyết định phê duyệt dự án thành phần được phân cấp, phải hoàn thành trước ngày 20-01-2023 và thực hiện các công việc tiếp theo, bảo đảm khởi công trước ngày 30-6-2023.

Theo đó, UBND tỉnh An Giang chủ trì, phối hợp với UBND TP Cần Thơ tổ chức lập khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án thành phần 1 và UBND tỉnh Sóc Trăng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Hậu Giang tổ chức lập khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án thành phần 4, hoàn thành trước ngày 31-10-2022, trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 25-11-2022.

Các dự án thành phần cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng. Nguồn ảnh: báo Pháp luật

Cao tốc khi hoàn thành sẽ đi qua 4 tỉnh, thành An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng, trở thành trục ngang trung tâm vùng ĐBSCL và kết nối với các tuyến cao tốc trục dọc, hình thành mạng lưới giao thông đường bộ liên kết nội vùng và liên vùng; kết nối với các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế, sân bay và cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đi lại của người dân; tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng ĐBSCL với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại.

Triển vọng Bất động sản Cần Thơ

Những năm trở lại đây, thị trường bất động sản TP Cần Thơ trở nên vô cùng sôi động, nhộn nhịp. Sự đổ bộ của các dự án kinh tế hàng nghìn tỷ, cùng hàng loạt dự án hạ tầng giao thông vĩ mô… đã làm thay đổi diện mạo của toàn thành phố. Các chỉ số tăng trưởng kinh tế – xã hội vô cùng lạc quan (GRDP 6 tháng đầu năm tăng 8.04% đứng thứ 2 trong 5 thành phố trực thuộc trung ương), thu hút sự quan tâm rất lớn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Kéo theo đó là sự lên ngôi của thị trường bất động sản.

Hiện nay, TP Cần Thơ đang tập trung nguồn lực phát triển 3 dự án trọng điểm: Trung tâm năng lượng điện Ô Môn với tổng mức đầu tư ước tính khoảng hơn 6,5 tỉ USD, trong đó riêng Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn II có tổng mức đầu tư 1,3 tỉ USD đã được cấp chủ trương đầu tư; Khu công nghiệp Việt Nam – Singapore (VSIP) 900ha tại Vĩnh Thạnh và Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp vùng ĐBSCL dự kiến sẽ đặt tại khu vực cạnh Cảng hàng không quốc tế TP Cần Thơ với quy mô có thể lên đến 10.000 ha. Đây là những dự án kỳ vọng sẽ đưa TP Cần Thơ phát triển đột phá trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, các dự án hạ tầng giao thông cũng chính là đòn bẩy thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố. Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ là một đoạn của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, kết nối từ TP HCM – TP Cần Thơ dài 120 km, đang được gấp rút thi công xây dựng. Song song đó, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đi qua địa bàn TP Cần Thơ và các tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau, cũng được chỉ đạo thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.

Tỷ lệ thuận với sự phát triển của hạ tầng giao thông và tốc độ phát triển kinh tế – xã hội chính là triển vọng tăng giá của các sản phẩm bất động sản tại TP Cần Thơ. Mới đây, theo báo cáo thị trường của Hiệp hội BĐS TP Cần Thơ 6 tháng đầu năm 2022, hiện nay giá bất động sản tại thành phố dao động bình quân từ 35 – 60 triệu/m². So với giai đoạn trước năm 2019, giá bất động sản đã tăng hơn 100%. Và khi các tuyến cao tốc thành hình và đưa vào sử dụng, giá bất động sản tại Cần Thơ sẽ còn gia tăng hơn nữa.

Sản phẩm đất nền trong các dự án đại đô thị giá bình quân từ 35 – 45 triệu/m², nhà phố từ 25 – 65 triệu/m², shophouse từ 26 – 80 triệu/m², riêng căn hộ đã tăng giá 25 – 35 triệu/m². Trên thị trường hiện nay, nguồn cung bất động sản đang rất khan hiếm các dự án mới. Đây cũng là một trong những cơ sở đẩy giá bất động sản tại TP Cần Thơ lên cao do nhu cầu ngày càng tăng, nhưng lượng cung còn hạn chế.

Vĩnh Thạnh Center tỏa sáng trên bản đồ bất động sản

Vĩnh Thạnh nằm ở cửa ngõ phía Tây Bắc của TP Cần Thơ, được ví như một “ngôi sao mới nổi” trên thị trường bất động sản. Vĩnh Thạnh vừa được thừa hưởng lợi thế về hạ tầng giao thông vừa sở hữu vị trí vàng là vùng trung tâm giữa các tuyến cao tốc trục dọc và trục ngang của ĐBSCL. Ngoài ra, huyện còn tiếp giáp với TP Long Xuyên, tỉnh An Giang – đô thị sầm uất và có dân số đông nhất vùng. Điều này đã mở ra cơ hội rất lớn cho thị trường bất động sản Vĩnh Thạnh phát triển, trong đó có phân khúc đất nền bình dân, phục vụ cho công nhân viên chức và người lao động, nhà đầu tư có tài chính vừa phải.

Tọa lạc tại khu vực trung tâm hành chính huyện Vĩnh Thạnh, nằm ở vị trí mặt tiền Tỉnh lộ 919 – tuyến đường kết nối trực tiếp giữa cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi và Quốc lộ 80, dự án Vĩnh Thạnh Center do Tổng công ty Đất Xanh Miền Tây phát triển và phân phối độc quyền, hiện đang là dự án khu dân cư duy nhất đã hiện hữu tại Vĩnh Thạnh.

Vĩnh Thạnh Center là dự án rất hiếm hoi trên thị trường được chào bán với giá chỉ từ 8,6 triệu/m², trong khi giá sản phẩm đất nền tại TP Cần Thơ hiện nay bình quân từ 35 – 45 triệu/m², các quận huyện vùng ven cũng đã 15 – 20 triệu/m². Dự án đã có cơ sở hạ tầng hoàn thiện, sổ đỏ từng nền và có thể xây dựng hoặc chuyển nhượng ngay.

Đây là một dự án rất tiềm năng cho những nhà đầu tư chuyên “săn” sỉ bất động sản, đi tắt đón đầu xu hướng tăng giá trong tương lai. Ngoài ra, dự án hoàn toàn có thể đáp ứng được nhu cầu về xây dựng mái ấm cho những người có thu nhập thấp tại địa phương.